Uszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej dla ISUZU NHR NKR NPR NNR 5096250300 8943363141 8943363140 9099242410 8943363160 8943363161 9097240180

 

Numer części ISUZU: 5096250300 8943363141 8943363140 9099242410 8943363160 8943363161 9097240180

Nr części Isuzu:5-09625030-0 8-94336314-1 8-94336314-0 9-09924241-0 8-94336316-0 8-94336316-1 9-09724018-0

Nazwa części:Wewnętrzna uszczelka olejowa/USZCZELKA piasty tylnej; OLEJ, PIASTA RR,Wewnętrzna

Model ciężarówki pasuje do: ISUZU NHR NKR NPR NNR

Silnik: 4JB1/4JH1/4HF1/4HG1

Pozycja: Wewnętrzna piasta tylna

Funkcjonować: Uszczelnij olej smarowy, zapobiegaj wyciekom, blokuj zanieczyszczenia, chroń łożysko piasty

Tworzywo:Gumowa uszczelka, stalowa obudowa wewnętrzna

Rozmiar:77*102*10

MOQ: 2 sztuki

Miejsce oryginału:Chiny

JakośćOryginalna jakość ISUZU lub jakość na rynku wtórnym

Kolor:Jak pokazano na zdjęciu

Uszczelka: pudełko neutralne / pudełko kolorowe / opakowanie marki klienta / oryginalne pudełko do pakowania japońskiego Isuzu

Wysyłka:Ekspresowym, morskim, lotniczym

Czas dostawy: 1-8 dni roboczych

Wysyłka:Wysyłka na cały świat

Zapłata:TT.paypal.Western Union.Zapewnienie handlu

Gwarancja:1 rok

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Uszczelnienie olejowe wewnętrznej piasty tylnej jest krytycznym elementem motoryzacyjnym znajdującym się na styku piasty koła i osi. Jego podstawowe funkcje tozapobiec wyciekaniu smaruIzablokować przedostawanie się zanieczyszczeńzespół łożyska piasty.

 

Montuje się go w zespole piasty, pomiędzy łożyskami kół a obudową osi. W niektórych konfiguracjach pełnej osi tylnej, występujących w pojazdach z napędem na-tylne koła lub na wszystkie-koła, dostęp do tej konkretnej uszczelki może wymagać częściowego demontażu elementów obudowy mechanizmu różnicowego.

 

Uszczelnienie olejowe wewnętrznej piasty tylnej jest zwykle uszczelką wargową złożoną z elastycznego elementu połączonego z metalową powłoką zewnętrzną. Często jest wyposażony w sprężynę dociskową, która obciąża wargę uszczelniającą, zapewniając stały kontakt z obracającym się wałem, tworząc-szczelną barierę.

 

Uszczelka zapewnia zatrzymanie smaru lub oleju przekładniowego w zespole piasty. Jest to niezbędne do zmniejszenia tarcia i gromadzenia się ciepła w łożyskach, co zapewnia płynny obrót koła i wydłuża żywotność komponentów. Działa jak bariera zatrzymująca wodę, kurz, brud i inne zanieczyszczenia drogowe z dala od wrażliwego układu łożyska piasty. Zanieczyszczenia te pogarszają skuteczność smaru i prowadzą do przedwczesnego zużycia. Zapobiegając wyciekaniu smaru na bębny lub klocki hamulcowe, uszczelka pomaga zachować integralność i bezpieczeństwo układu hamulcowego.

 

 

 

 

 

1.Jesteśmy profesjonalistami.Jako jedna z największych hurtowni części ISUZU w Chinach. Jesteśmy profesjonalnym zespołem z 29-letnim doświadczeniem w sprzedaży części zamiennych ISUZU. Obsługiwana jest wysyłka na cały świat.

 

2.Więcej opcji.Możemy zaoferować oryginalną jakość japońskiego ISUZU i jakość na rynku wtórnym. Możesz wybrać to, co lubisz.

 

3.Gotowe do wysyłki i objęte gwarancją.Większość produktów znajduje się w magazynie i może zostać wysłana w ciągu 2 dni roboczych. 12-miesięczna gwarancja i test przed wysyłką dla każdego produktu.

 

4.Dopuszczalna mała ilość. Możemy zaakceptować zarówno zamówienie zbiorcze, jak i małą jakość.

 

 

 

1. Przygotowanie i usuwanie:

Zamocuj pojazd na stojakach. Zdemontuj koło, zespół hamulca i nakrętkę piasty.

• Usuń starą pieczęć: Użyj ściągacza do uszczelek lub podważacza, aby ostrożnie usunąć starą uszczelkę. Przed wyrzuceniem zanotuj jego pierwotną głębokość i orientację.
• Dokładne czyszczenie: Wyczyścić otwór piasty, gniazda łożysk i kołnierz wrzeciona/osi, stosując się do wytycznych firmy National dotyczących czyszczenia. Wszelkie zadziory lub rdza na powierzchni mogą spowodować przedwczesną awarię nowej uszczelki.

 

 

2. Instalowanie nowej uszczelki wewnętrznej:

• Orientacja: Umieścić uszczelkę za pomocąstrona sprężyny (główna warga uszczelniająca) skierowana do wewnątrzw kierunku wnętrza piasty-strony zawierającej smar.
• Smarowanie: Nałóż cienką warstwę czystego smaru na średnicę zewnętrzną (OD) i wewnętrzną wargę uszczelniającą, aby zapewnić gładkie-pasowanie i zapobiec tarciu-na sucho.
• Pozycjonowanie: Umieścić uszczelkę prosto w otworze piasty, upewniając się, że jest idealnie wyrównana i nie przechylona.
• Osadzenie: Użyj sterownika pieczęci dodotknij równomiernie krawędzi. Zastosuj stały nacisk, aż uszczelka zostanie całkowicie osadzona na występie lub zlicuje się z powierzchnią piasty. Nigdy nie uderzaj bezpośrednio młotkiem w metalowy pierścień uszczelki.

 

 

3.Ponowny montaż:

• Namiar:{0}}Nasmaruj łożysko wewnętrzne i umieść je w bieżni przed zamontowaniem uszczelki.
• Montaż koncentratora: Ostrożnie nasuń zespół piasty na wrzeciono, unikając kontaktu pomiędzy wargą uszczelniającą a gwintem wrzeciona, aby zapobiec rozdarciu.
• Regulacja momentu obrotowego: Dokręcić nakrętkę regulacyjną za pomocą klucza dynamometrycznego zgodnie ze specyfikacjami producenta. Właściwa regulacja łożyska koła ma kluczowe znaczenie dla trwałości uszczelnienia.
• Kontrola końcowa: Napełnij piastę odpowiednim poziomem oleju (jeśli dotyczy). Zainstaluj ponownie elementy hamulca i koła, a następnie-przetestuj jazdę, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków.

 

 

 

 

 

Do głównych objawów uszkodzenia uszczelki olejowej wewnętrznej piasty tylnej zalicza sięwidoczne wycieki oleju/smaruwokół koła, aniski poziom oleju przekładniowegow mechanizmie różnicowym,niezwykłe odgłosyjak szlifowanie, azapach spalenizny, Izanieczyszczenie hamulca

 

 

 

 

 

P1: Dlaczego nowe uszczelki czasami przeciekają natychmiast po montażu?

Odpowiedź 1: Najczęstszą przyczyną jestuszkodzenie instalacji. Obejmuje to „napinanie” uszczelki (nierówny montaż), uszkodzenie delikatnej wargi uszczelniającej na ostrych krawędziach wypustów osi lub nieprawidłowe oczyszczenie otworu piasty, co uniemożliwia szczelne połączenie uszczelki Press-Fit Seal.

 

P2: Jaki jest najniebezpieczniejszy objaw uszkodzonej uszczelki wewnętrznej?

A2: Zanieczyszczenie hamulców. Ponieważ uszczelka wewnętrzna znajduje się za zespołem koła, w przypadku nieszczelności olej przekładniowy często powoduje rozpylenie oleju bezpośrednio na szczęki lub klocki hamulcowe. Powoduje to dramatyczną utratę siły hamowania i może prowadzić do gwałtownego ściągania pojazdu w jedną stronę podczas hamowania.

 

P3: Czy nieszczelna uszczelka wewnętrzna różni się od nieszczelności uszczelki zewnętrznej?

A3: Tak. Wyciek uszczelki zewnętrznej zwykle powoduje po prostu uszkodzenie kołpaka piasty lub zewnętrznej części koła. Jakiśnieszczelność uszczelki wewnętrznejjest często poważniejszy, ponieważ może spowodować opróżnienie poziomu płynu różnicowego, co prowadzi do katastrofalnej awarii tylnych przekładni oraz łożysk kół.

 

P4: W jakim kierunku skierowana jest „strona sprężyny”?

A4: W prawie wszystkich zastosowaniach motoryzacyjnychstrona sprężyny podwiązkowej(wgłębiona strona z metalową cewką) musi być skierowana w stronęźródło płynu(do wewnątrz w kierunku mechanizmu różnicowego lub zbiornika smaru).

 

P5: Czy mogę kontynuować jazdę, jeśli uszczelka olejowa przecieka?

Odpowiedź 5: Nie zaleca się kontynuowania jazdy z nieszczelnością uszczelki olejowej. Nawet niewielki wyciek może prowadzić do utraty smarowania, co może spowodować szybkie uszkodzenie łożyska. Może to skutkować droższymi naprawami, a nawet stwarzać poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa, takie jak odłączenie piasty koła lub awaria hamulca.

 

P6: Jakie są konsekwencje zignorowania nieszczelnej uszczelki olejowej?

Odpowiedź 6: Zignorowanie wycieku uszczelki olejowej może wywołać reakcję łańcuchową: łożysko może się przegrzać i ulec awarii z powodu niewystarczającego smarowania, co może spowodować uszkodzenie osi. Dodatkowo wyciekający olej może zanieczyścić klocki i bębny hamulcowe, zmniejszając skuteczność hamowania i powodując konieczność wymiany tych elementów.

 

Ten produkt jest wspierany przez a12 miesięcy gwarancjiprzed wadami produkcyjnymi. Jeśli w okresie gwarancyjnym wystąpią jakiekolwiek problemy-związane z jakością,-takie jak wyciek oleju, odkształcenie, przedwczesne zużycie lub niewystarczające uszczelnienie,-zapewnimy bezpłatną wymianę lub pełny zwrot pieniędzy. Należy pamiętać, że uszkodzenia spowodowane niewłaściwą instalacją, wypadkami lub zaniedbaniem nie są objęte niniejszą gwarancją.

 

 

 

 

 

Napisz do nas, jeśli potrzebujesz pomocy dotyczącej części zamiennych do samochodów ciężarowych ISUZU. JesteśmyProfesjonalny dostawca części do samochodów ciężarowych Isuzu z 29-letnim doświadczeniem.

 

E-mail: ZCMisuzu@guanglian99.com

WhatsApp/telefon/WeChat: +8617383152089

 

 

 

Skontaktuj się teraz

 

 

Popularne Tagi: uszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej dla isuzu nhr nkr npr nnr 5096250300 8943363141 8943363140 9099242410 8943363160 8943363161 9097240180, Chiny, dostawcy, hurtownia, cena, luzem, rabat, na sprzedaż, wyprodukowano w Chinach, 8983810130 Amortyzator przedni, amortyzator Isuzu, Amortyzator 8972602141