Najnowsze produkty
Skontaktuj się z nami
- Dystrykt Baishiyi Jiulongpo,-strefa zaawansowanych technologii, Chongqing, Chiny.
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
Łożysko panewki do naprawy silnika ISUZU 700P NPR FVR34 4HK1 6HK1 8971126380 8971126381 8973569390 8973861890 1876184140 8973861890
Wysokiej jakości-łożysko mimośrodowe i panewka łożyska / łożysko silnika, zaprojektowane specjalnie do samochodów ciężarowych ISUZU 700P, NPR, FVR34 wyposażonych w silniki 4HK1 i 6HK1. Idealny do naprawy, wymiany i konserwacji silnika, zapewniający optymalną wydajność i długą żywotność.
Opis
Trój-metalowe tuleje czopów wału korbowego i pary łożysk korbowodów zaprojektowane dla-silnych{1}}silników Isuzu 4HK1 i 6HK1 6HK1 do ciężkich-towarów towarowych.
W silnikach 4HK1 i 6HK1 z{{0}wtryskiem bezpośrednim, stały moment obrotowy wymaga doskonałego smarowania hydrodynamicznego wszystkich czopów głównych wału korbowego i sworzni korbowodu. Podczas montażu panewek pod numerami części 8-97112638-0 lub 8-97386189-0 kontrola mikrometryczna musi potwierdzić, że otwór obudowy siodełka łożyska zachowuje zerową owalność. Otwory doprowadzające olej w górnej połowie skorupy muszą idealnie pasować do chodników bloku cylindrów, aby uniknąć miejscowego głodu.
Upewnij się, że wytłoczona warga blokująca znajduje się całkowicie w szczelinie kołpaka, aby zablokować wysokość zgniatania i zapobiec obracaniu się skorupy w podwyższonych temperaturach roboczych. Przed sekwencją dokręcania końcowego kąta-za pomocą pasków pomiarowych sprawdź grubość filmu olejowego na pełnym skoku korby. Nigdy nie poleruj ani nie poleruj warstwy wierzchniej z miękkiej cyny-ołowiu, a przed początkowym wzrostem ciśnienia obficie pokryj powierzchnie styku czopów smarem do zespołu silnika o-lepkiej przyczepności.
- Ścisła weryfikacja tolerancji dziennika:Grubość ścianki korpusu jest mierzona zgodnie z normami fabrycznymi na poziomie mikronów-, co zapobiega niebezpiecznemu spadkowi ciśnienia oleju przy niskich obrotach na biegu jałowym.
- Pełny ekosystem silnika wewnętrznego:Oferujemy pasujące kute wały korbowe 4HK1/6HK1, zestawy tłoków, podkładki oporowe i gołe bloki w celu skoordynowanego zaopatrzenia w remonty.
- Bezpośrednie pochodzenie bazy przemysłowej:Wysyłane z naszego centralnego magazynu w Chongqing, zlokalizowanego w chińskim korytarzu produkcyjnym pojazdów użytkowych, co zapewnia bezpośrednią identyfikowalność części.
- Opary-Opakowanie korozyjne:Każda para muszelek jest konserwowana w ochronnych opakowaniach ze smarem VCI i-plombowanych próżniowo opakowaniach, które chronią wypolerowane powierzchnie podczas transportu morskiego za granicę.
Źródło uzupełniających jednostek do przebudowy głównych silników 4HK1 i 6HK1 na potrzeby skonsolidowanych dostaw frachtu morskiego:
 Kompletny silnik |
 Remont długiego bloku |
Specjalizujemy się w komercyjnych dostawach flot Isuzu z Chongqing od 1997 roku. Podaj tabliczkę znamionową silnika, klasę czopu wału korbowego lub kod powłoki OEM do naszego biura inżynieryjnego, aby szybko-dopasować wymiary i wycenić fracht FOB/CIF.
|
Centrum magazynowe: Bezpośredni WhatsApp / telefon komórkowy: Zapytania handlowe: |
 |
Popularne Tagi: Łożysko panewki do ISUZU 700P NPR FVR34 4HK1 6HK1 Naprawa silnika 8971126380 8971126381 8973569390 8973861890 1876184140 8973861890, Chiny, dostawcy, hurtownia, cena, luzem, rabat, na sprzedaż, wyprodukowano w Chinach, Głowica cylindra 4HK1, Zestawy wkładek 4JB1 4JB1T, Zestaw tulei silnika 4JB1 Zestaw tłoka, Zestaw naprawczy 4jb1, 8 97105872 0 8 97048348 0, Uszczelka pokrywy silnika
Może ci się spodobać również
